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采用新型铁合金(磷铁、钼铁)摩擦成分,提高高速制动摩擦系数,制动过程平稳;采用高体积比(≥40%)的非金属摩擦部件和润滑部件,提高新型铜基粉末冶金摩擦材料的耐高温性能和制动性能,满足300km/h高速列车的高速制动要求;航空煤油和乳胶新型成型剂用于降低高体积比非金属摩擦材料的成型压力,解决开裂导致成型困难的技术难题。采用分段加消声器中段热与压制相结合的烧结技术,解决大直径比刹车片材料烧结变形的技术难题;获得一种新型高速列车铜基粉末冶金刹车片摩擦材料及其制备工艺。本产品为中段消声器加热阀体,属于箱体零件。里面有几个大佬,俗称内腔伙伴。加工过程中发现凸台表面有缩孔。经过反复整改(从工艺、配料、冶炼等方面。),没有改进,每次出货都发现有10%左右有这个问题。
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